在2013年前7個月,俄羅斯的鐵路貨物運輸量下跌了3%,而在烏克蘭鐵路下跌了10%。2013年1-7月份俄羅斯的鐵路運輸貨物周轉(zhuǎn)量為1251.4億噸公里。同時需要指出的是,在俄羅斯市場上,公路運輸指數(shù)有所改善,而在烏克蘭公路運輸指數(shù)仍如從前。

由Intesco Research Group機構(gòu)推出的“鐵路貨車市場的現(xiàn)狀與展望”調(diào)研指出,就整體而言,在2013年中葉貨物周轉(zhuǎn)量與2012年同期相比下降,預示著俄羅斯工業(yè)生產(chǎn)增速放緩。其中,鐵路運輸貨物周轉(zhuǎn)量下跌了3%,與此同時,公路運輸?shù)呢浳镏苻D(zhuǎn)量下跌了12%。

分析人士指出,這些指數(shù)對預測國內(nèi)生產(chǎn)總值的未來動態(tài)極為重要。貨運量,特別是鐵路貨運量,向來是俄羅斯經(jīng)濟增長與否的超前風向標。換言之,如果貨物周轉(zhuǎn)量增長,便意味著經(jīng)濟是穩(wěn)定的,如果貨物周轉(zhuǎn)量下跌,未來幾個月國內(nèi)生產(chǎn)總值便將下滑及其他負面影響。因此,大多數(shù)分析中心非常關(guān)注跟蹤這些數(shù)據(jù)。貨運量下跌證明產(chǎn)量下降,也再次表明俄羅斯經(jīng)濟不可否認的放緩。